降低振动装置

摘要

本发明的课题在于，抑制车辆的响应性降低，并且，降低在动力传递路径上传递的扭转振动。作为从发动机(10)到变速器(20)之间的动力传递路径，包括并列地形成的第一路径(R1)和第二路径(R2)，所述第一路径(R1)设置有作为弹性体的螺旋弹簧(43)，所述第二路径(R2)设置有作为惯性体的太阳齿轮(5s)，通过借助第一和第二离合器(C1、C2)切换第一路径(R1)和第二路径(R2)，切换由太阳齿轮(5s)产生的惯性转矩作用于动力传递路径的状态和不产生惯性转矩的状态。

主权项

一种降低振动装置，配备有缓冲机构和惯性体，所述缓冲机构具有借助在从发动机被输入转矩的输入轴与输出轴之间传递的转矩的变动来进行伸缩的弹性体，所述惯性体通过由于所述转矩的变动而自由旋转并且转速发生变化，在抑制所述转矩的变动的方向上产生惯性转矩，其特征在于，所述降低振动装置配备有：第一路径，所述第一路径经由所述缓冲机构在所述输入轴与所述输出轴之间传递转矩；第二路径，所述第二路径绕过所述缓冲机构，在所述输入轴与所述输出轴之间传递转矩；以及切换机构，所述切换机构将进行所述输入轴与所述输出轴之间的转矩传递的路径切换成所述第一路径和所述第二路径中的任一个路径，所述切换机构，在将在所述输入轴与所述输出轴之间进行转矩传递的路径切换成所述第一路径的情况下，使所述惯性体成为能够进行所述自由旋转的状态，并且，在将在所述输入轴与所述输出轴之间进行转矩传递的路径切换成所述第二路径的情况下，为了经由所述第二路径的转矩的传递，将所述惯性体连接到被施加转矩的构件上。