发明名称 将仪表板装配在车辆车身上的方法及所用设备和对中销
摘要 本发明涉及一种用于将仪表板装配在车辆车身(1)上的方法。此外,本发明还涉及一种在此使用的设备和在此使用的对中销。在这种方法中,y‑z对中销(7)和z对中销(8)相对于独特的车辆中心借助用作y‑z定位器的设备和用作z定位器的设备定向,并且与支架相连,其中,所述支架与车辆车身相连。仪表板的固持装置借助y‑z对中销和z对中销定向,并且与支架相连。随后,仪表板与固持装置相连。
申请公布号 CN106440993A 申请公布日期 2017.02.22
申请号 CN201610547519.0 申请日期 2016.07.12
申请人 通用汽车环球科技运作有限责任公司 发明人 M-A.拉特勒
分类号 G01B5/00(2006.01)I;G01B11/00(2006.01)I;B25B27/14(2006.01)I 主分类号 G01B5/00(2006.01)I
代理机构 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人 侯宇;张建锋
主权项 一种用于将仪表板装配在车辆车身(1)上的方法,其中,仪表板相对于独特的车辆中心(5)定向,其特征在于,x轴/x方向作为车辆纵向,y轴/y方向作为车辆横向,并且z轴/z方向作为车辆高度方向,a.在车辆车身(1)的车前部的各个侧壁的区域中各个支架(2、3)分别与车辆车身(1)相连,其中,支架(2、3)确定用于仪表板在x方向上的位置的尺度;b.左前门(6)和右前门与车辆车身(1)相连;c.沿y方向测量独特的车辆中心(5),其中,车辆中心(5)沿y方向这样定义,即,使车辆中心(5)与左前门(6)之间的间距等于车辆中心(5)与右前门之前的间距;d.确定左前门(6)和右前门在y方向上相对于车辆中心(5)的间距;e.根据左前门(6)和右前门在y方向上相对于车辆中心(5)的间距调整y‑z定位器(11);f. y‑z定位器(11)与其中一个前门(6)相连,其中,y‑z定位器(11)确定用于仪表板在y方向和z方向上的位置的尺度;g.借助y‑z定位器(11)使y‑z对中销(7)定向;h. y‑z对中销(7)与配属于该前门(6)的支架(2)相连;i. z定位器与另一个前门相连,其中,z定位器确定用于仪表板在z方向上的位置的尺度;j. z对中销(8)借助z定位器定向;k. z对中销(8)与配属于另一个前门的支架(3)相连;l. y‑z定位器(11)相对于一个前门(6)分离;m. z定位器相对于另一个前门分离;n.使仪表板的固持装置(4)定向,其中,固持装置具有y‑z固定孔(9)和z固定孔(10),并且固持装置(4)沿y方向的定向借助与y‑z对中销(7)相适配的y‑z固定孔(9)实现,并且沿z方向的定向借助与y‑z对中销(7)相适配的y‑z固定孔(9)和与z对中销(8)相适配的z固定孔(10)实现;o.仪表板的固持装置(4)与支架(2、3)相连;p.仪表板与固持装置(4)相连。
地址 美国密歇根州