燃料电池系统以及燃料电池系统的控制方法

摘要

形成以下结构：使用于对导入到循环泵(14)的入口的重整气体进行冷却的第一热交换器(19)的冷却能力随着燃料电池(11)的输出的增加而增大。由此，使循环泵(14)的入口温度为在低发电电力时相对高、随着发电电力的增加而降低的特性，从而能够相对减少所要求的重整气体多的高发电电力时的体积流量。其结果，能够缩小对循环泵(14)要求的动态范围。并且，能够防止在低发电电力时循环泵(14)的入口处的水冷凝。

主权项

一种燃料电池系统，其特征在于，具有：重整单元，其对燃料进行重整来生成重整气体；燃料电池，其具有负极和正极，上述负极被供给上述重整气体并且上述正极被供给氧化剂来产生电力；循环泵，其向上述负极的入口导入通过该重整单元进行重整而得到的重整气体；以及第一热交换单元，其设置于上述循环泵的入口侧的流路，对供给到循环泵的重整气体进行冷却，其中，上述燃料电池系统构成为从上述负极排出的负极排气的一部分被供给到上述重整单元，对上述第一热交换单元进行控制，使得上述燃料电池的输出电力越大，则供给到上述第一热交换单元的低温侧入口的流体的温度越低，上述第一热交换单元被设定成：上述燃料电池的输出电力越大，则对供给到上述循环泵的重整气体进行冷却的能力越增加。