塑料构件与其他部件之间的连接设置单元

摘要

本发明涉及一种塑料构件(1)与其他部件之间的连接设置单元，塑料构件具有至少两个彼此邻近的且至少大致平行的壁(1a，1b)，该连接设置单元包括至少一个传力元件(2)，所述传力元件通过在塑料构件(1)上的粘合连接(5)在塑料构件(1)的彼此邻近的壁(1a，1b)中的截锥状或者截球形沉凹(3，4)内与该塑料构件粘合在一起，该传力元件具有用于所述其他部件的支承结构。传力元件(2)除了在必要时设置的涂层之外仅仅由金属材料构成并具有与在塑料构件(1)的邻近于所述其他部件的外壁(1a)内的沉凹(3)相匹配的盘体(2a)，该盘体的边缘在中间衬垫有粘合材料的情况下在沉凹(3)的周围区域内压放于外壁上，其中，盘体(2a)通过桥接部(2c)连接于传力元件(2)的与塑料构件的另外的内壁(1b)中的沉凹(4)相匹配的终端部段(2b)，并且外壁(1a)中的沉凹(3)至少如此地无底构造，即，使传力元件(2)的终端部段(2b)能够穿过外壁(1a)嵌入到内壁(1b)的沉凹(4)中。

主权项

塑料构件(1)与其他部件之间的连接设置单元，所述塑料构件具有至少两个彼此邻近的且至少大致平行的壁(1a，1b)，该连接设置单元包括至少一个传力元件(2)，所述传力元件通过在所述塑料构件(1)上的粘合连接(5)在所述塑料构件(1)的彼此邻近的壁(1a，1b)中的截锥状或者截球形沉凹(3，4)内与该塑料构件粘合在一起，所述沉凹(3，4)凸出于其相应的壁的平面，该传力元件具有或构成用于所述其他部件的支承结构，在所述支承结构上能固定所述其他部件，其特征在于：所述传力元件(2)除了在必要时设置的涂层之外仅仅由金属材料构成，该传力元件具有一盘体(2a)，所述盘体与在所述塑料构件(1)的邻近于所述其他部件的外壁(1a)中的截锥状或截球形沉凹(3)相匹配并且因而在该沉凹(3)内在中间衬垫有粘合材料层的情况下在外侧贴靠于所述塑料构件(1)的外壁上并且朝向所述其他部件，该盘体的边缘(R)在中间衬垫有粘合材料(5)的情况下在所述沉凹(3)的周围区域内压放于外壁(1a)上，其中，所述盘体(2a)通过桥接部(2c)连接于所述传力元件(2)的与塑料构件(1)的另外的内壁(1b)中的截锥状或截球形沉凹(4)相匹配的终端部段(2b)，并且所述外壁(1a)中的沉凹(3)至少如此地无底构造，即，使所述传力元件(2)的终端部段(2b)能够穿过外壁(1a)在中间衬垫有粘合材料层的情况下嵌入到内壁(1b)的沉凹(4)中；以及，所述支承结构成形在所述传力元件(2)的盘体(2a)上和/或桥接部(2c)中，盘体(2a)边缘区域在沉凹(4)的周围区域内粘贴在外壁(1a)上，其中所述塑料构件是机动车的双壳式的车身结构件。