| 发明名称 | 变速操纵杆 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种变速操纵杆，包括连接杆和换挡杆；在所述连接杆和换挡杆的连接处外壁套装有第一减震套，在换挡杆外壁与第一减震套之间套装有第二减震套，所述第二减震套的静刚度是0.11mm/N，所述第一减震套的静刚度是0.46mm/N。本实用新型优点在于结构简单、成本低廉，可有效衰减振动，扼制动力总成怠速抖动时对变速杆产生的较大振动，使驾驶员在换挡过程中手感柔和，减少换挡冲击，更符合人机工程学。 | ||
| 申请公布号 | CN205978394U | 申请公布日期 | 2017.02.22 |
| 申请号 | CN201620846281.7 | 申请日期 | 2016.08.08 |
| 申请人 | 郑州日产汽车有限公司 | 发明人 | 王炜;吴建强;钱争豪;段新正;张明旭;吴广利;胡继斌;米俊;冯广超;许延飞;乔化雨;苏黎伟;张鹏;吕少勋 |
| 分类号 | F16H59/02(2006.01)I;F16F15/02(2006.01)I;F16F15/08(2006.01)I | 主分类号 | F16H59/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 郑州异开专利事务所(普通合伙) 41114 | 代理人 | 韩鹏程 |
| 主权项 | 一种变速操纵杆，包括连接杆（1）和换挡杆（2）；其特征在于：在所述连接杆（1）和换挡杆（2）的连接处外壁套装有第一减震套（3），在换挡杆（2）外壁与第一减震套（3）之间套装有第二减震套（4），所述第二减震套（4）的静刚度是0.11mm/N，所述第一减震套（3）的静刚度是0.46mm/N。 | ||
| 地址 | 450016 河南省郑州市经济技术开发区航海东路第八大街369号 | ||