发明名称 |
用于汽车外板件模具的导向调节机构 |
摘要 |
本实用新型涉及汽车模具技术领域,尤其涉及一种用于汽车外板件模具的导向调节机构,包括滑块、模座和耐磨板,滑块一侧设置有倒置的L形槽,L形槽的侧壁为导滑面,L形槽的顶壁形成卡肩,耐磨板设置在滑块与模座之间,耐磨板一侧面与导滑面接触,耐磨板另一侧面与模座接触,耐磨板的顶面与卡肩接触。本实用新型所提供的用于汽车外板件模具的导向调节机构,其滑块上设置有L形槽,耐磨板在与导滑面接触时,可固定在L形槽形成的卡肩处,增加了耐磨板的稳定性,而且,所述导滑面与耐磨板之间设置有调整块,调整块的尺寸公差由模床控制,可以更好的保证耐磨板与导滑面之间的间隙和垂直度。 |
申请公布号 |
CN205967113U |
申请公布日期 |
2017.02.22 |
申请号 |
CN201620779217.1 |
申请日期 |
2016.07.22 |
申请人 |
苏州凯富精密模具有限公司 |
发明人 |
章磊磊 |
分类号 |
B21D37/12(2006.01)I |
主分类号 |
B21D37/12(2006.01)I |
代理机构 |
北京品源专利代理有限公司 11332 |
代理人 |
张海英;林波 |
主权项 |
一种用于汽车外板件模具的导向调节机构,包括滑块(1)、模座(2)和耐磨板(3),其特征在于:所述滑块(1)一侧设置有倒置的L形槽,所述L形槽的侧壁为导滑面,所述L形槽的顶壁形成卡肩,所述耐磨板(3)设置在所述滑块(1)与所述模座(2)之间,所述耐磨板(3)一侧面与所述导滑面接触,所述耐磨板(3)另一侧面与所述模座(2)接触,所述耐磨板(3)的顶面与所述卡肩接触。 |
地址 |
215211 江苏省苏州市吴江区汾湖高新技术产业开发区汾湖大道东侧 |