一种汽车用锂离子电池

摘要

本发明涉及一种汽车用锂离子电池。目前还没有导电性能好，防止出现移位的汽车用锂离子电池。本发明包括电芯组和转接板，其特点是：还包括左半壳体、右半壳体、左导电条、右导电条、左端子连接片和右端子连接片，电芯组和转接板均位于左半壳体和右半壳体形成的壳体内，左导电条固定在左半壳体的顶部，左半壳体上设有左端子连接片预留槽，左端子连接片穿接在左端子连接片预留槽中，左端子连接片的上部固定在左导电条上，右半壳体上设有右端子连接片预留槽，右端子连接片穿接在右端子连接片预留槽中，右端子连接片的上部固定在右导电条上，左半壳体和右半壳体上均设有防移位结构。本发明的导电性能好，装配方便，防止出现移位情况。

主权项

一种汽车用锂离子电池，包括电芯组和转接板，所述转接板固定在电芯组上，其特征在于：还包括左半壳体、右半壳体、左导电条、右导电条、左端子连接片和右端子连接片，所述左半壳体和右半壳体固定形成壳体，所述电芯组和转接板均位于壳体内，所述左导电条固定在左半壳体的顶部，所述左半壳体上设置有左端子连接片预留槽，所述左端子连接片穿接在左端子连接片预留槽中，所述左端子连接片的下部固定在转接板上，该左端子连接片的上部固定在左导电条上，所述右导电条固定在右半壳体的顶部，所述右半壳体上设置有右端子连接片预留槽，所述右端子连接片穿接在右端子连接片预留槽中，所述右端子连接片的下部固定在转接板上，该右端子连接片的上部固定在右导电条上，所述左半壳体和右半壳体上均设置有防移位结构；所述左半壳体上的防移位结构包括左壳体限位槽和左壳体定位凸块，所述右半壳体上的防移位结构包括右壳体限位槽和右壳体定位凸块；所述左端子连接片包括左电芯连接片、左过度片和左极柱片，所述左电芯连接片、左过度片和左极柱片依次连接，所述左电芯连接片中设置有左定位孔，所述左极柱片包括左固定片和左活动片，所述左固定片上设置有左壳体固定孔，所述左固定片和左活动片上均设置有左导电连接孔，所述左电芯连接片固定在转接板上，所述左极柱片固定在左半壳体的顶部；所述右端子连接片包括右电芯连接片、右过度片和右极柱片，所述右电芯连接片、右过度片和右极柱片依次连接，所述右电芯连接片中设置有右定位孔，所述右极柱片包括右固定片和右活动片，所述右固定片上设置有右壳体固定孔，所述右固定片和右活动片上均设置有右导电连接孔，所述右电芯连接片固定在转接板上，所述右极柱片固定在右半壳体的顶部。