| 发明名称 | 诊断机动车系统的方法、机动车系统的诊断设备、机动车系统的控制设备和机动车 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于机动车系统(30)的方法以及用于机动车系统(30)的相应的诊断设备(1)和相应的控制设备(2)。将用于在所述控制设备(2)中的控制程序的至少一个参数组(3)从诊断设备(1)传输到所述控制设备(2)。所述参数组(3)限定机动车系统(30)的至少一个运行状态，它相应地被控制设备(2)调整。对于至少一个被调整的运行状态，利用控制程序确定机动车系统(30)的至少一个特征量(4)并且传输给所述诊断设备(1)。在那，在机动车系统(30)的功能适用性方面评估被传递的至少一个特征量(4)。所述机动车系统(30)能够尤其是机动车的驱动系统。 | ||
| 申请公布号 | CN106462155A | 申请公布日期 | 2017.02.22 |
| 申请号 | CN201580025384.5 | 申请日期 | 2015.04.09 |
| 申请人 | 大众汽车有限公司 | 发明人 | F.尤伯费尔特;F.多勒;F.穆勒 |
| 分类号 | G05B23/02(2006.01)I | 主分类号 | G05B23/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人 | 侯宇 |
| 主权项 | 一种用于诊断具有控制设备(2)的机动车系统(30)的方法，包括步骤：●在机动车系统(30)的控制设备(2)和诊断设备(1)之间建立数据连接(6)；●将用于在所述控制设备(2)中的至少一个控制程序的至少一个参数组(3)从所述诊断设备(1)通过所述数据连接(6)传输到所述控制设备(2)；●通过所述控制设备(2)调整机动车系统(30)的至少一个通过所述至少一个参数组(3)确定的运行状态，并且通过所述控制设备(2)利用至少一个控制程序根据被传输的至少一个参数组(3)为至少一个被这样调整的运行状态确定机动车系统(30)的至少一个特征量(4)；●将确定的至少一个特征量(4)从所述控制设备(2)通过所述数据连接(6)传递给所述诊断设备(1)；和●通过所述诊断设备(1)在机动车系统(30)的功能适用性方面对被传递的至少一个特征量(4)进行评估。 | ||
| 地址 | 德国沃尔夫斯堡 | ||