发明名称 |
车辆用自动变速器的八速动力系 |
摘要 |
本发明一实施例的车辆用自动变速箱变速器的八速动力系,包括:第一、第二、第三、第四行星齿轮组(PG1、PG2、PG3、PG4),分别包括多个运行元件;输入轴(10),其输入车辆引擎的动力并连接于所述第二行星架(PC2);输出轴(20),其输出经变速的旋转动力并连接于所述第四环形齿轮(R4);多个旋转轴(TM1、TM2、TM3、TM4、TM5、TM6、TM7),其相互连接所述多个运行元件;多个制动器(B1、B2);及多个离合器(CL1、CL2、CL3),其选择性地连接所述多个旋转轴。 |
申请公布号 |
CN104903616B |
申请公布日期 |
2017.02.22 |
申请号 |
CN201380068467.3 |
申请日期 |
2013.01.23 |
申请人 |
现代派沃泰有限公司 |
发明人 |
金泰勋 |
分类号 |
F16H3/44(2006.01)I;F16H3/66(2006.01)I |
主分类号 |
F16H3/44(2006.01)I |
代理机构 |
北京安信方达知识产权代理有限公司 11262 |
代理人 |
刘红梅;王漪 |
主权项 |
一种车辆用自动变速器的八速齿轮系,包括:第一行星齿轮组,其包括第一太阳齿轮、第一行星架、第一环形齿轮;第二行星齿轮组,其包括第二太阳齿轮、第二行星架、第二环形齿轮;第三行星齿轮组,其包括第三太阳齿轮、第三行星架、第三环形齿轮;第四行星齿轮组,其包括第四太阳齿轮、第四行星架、第四环形齿轮,其特征在于,所述车辆用自动变速器的八速齿轮系还包括:输入轴,其输入车辆引擎的动力并连接于所述第二行星架;输出轴,其输出经变速的旋转动力并连接于所述第四环形齿轮;第一旋转轴,其与所述第一太阳齿轮及所述第二太阳齿轮连接,同时选择性地连接于变速器外壳;第二旋转轴,其与所述第一环形齿轮连接,同时选择性地连接于所述变速器外壳;第三旋转轴,其连接于所述第二行星架;第四旋转轴,其与所述第三太阳齿轮连接,同时选择性地连接于所述第三旋转轴;第五旋转轴,其连接于所述第二环形齿轮;第六旋转轴,其与所述第三行星架连接,同时选择性地连接于所述第五旋转轴;第七旋转轴,其与所述第三太阳齿轮连接,同时选择性地连接于所述第五旋转轴;多个制动器,其分别将所述第一旋转轴选择性地连接于所述变速器外壳,和将所述第二旋转轴选择性地连接于所述变速器外壳;及多个离合器,其分别选择性地连接所述第三旋转轴和所述第四旋转轴、所述第五旋转轴和所述第六旋转轴、及所述第五旋转轴和所述第七旋转轴;其中,所述多个离合器中的至少一个离合器配置为与其它离合器在空间上隔开,而在所述至少一个离合器和所述其它离合器之间的空间具备所述第二行星齿轮组、所述第三行星齿轮组及所述第四行星齿轮组。 |
地址 |
韩国忠清南道 |