聚氨酯实心轮胎的模具及其加工方法

摘要

聚氨酯实心轮胎的模具及其加工方法，属于实心轮胎的加工技术领域。下花纹模块由多个下花纹块（5）沿圆周方向拼接构成，且下花纹块（5）通过下花纹块导向机构滑动设置在下固定座（6）内，下花纹块导向机构使下花纹块（5）在向上滑动的同时产生向径向外侧的位移。在开模时，下花纹块在向上滑动的同时产生向径向外侧的位移，从而使下花纹块相互分离并脱离轮胎，便于将轮胎从轮胎模腔中取出，聚氨酯实心轮胎的加工方法，可以将原材料中的气泡挤出，并采用两次硫化，生产的聚氨酯低速实心轮胎，耐磨性能是普通橡胶的5~10倍。承载大，解决了橡胶实心轮胎常见的掉块和裂口问题，且能做到运行刹车无印痕，环保洁净。

主权项

一种聚氨酯实心轮胎的模具，其特征在于：包括轮毂模块、花纹模块、下模（16）和上模（1），轮毂模块竖向设置，花纹模块同轴套设在轮毂模块的外侧，在轮毂模块与花纹模块之间构成一个环形的轮胎模腔（17），下模（16）密封固定在轮胎模腔（17）的下侧，上模（1）向下压紧在轮胎模腔（17）的上侧；所述花纹模块包括上下对接的上花纹模块和下花纹模块，上花纹模块设置在一个环形上固定座（3）的圆周内侧，下花纹模块设置在一个环形下固定座（6）的圆周内侧，上固定座（3）与下固定座（6）之间设有导向定位机构，其中下花纹模块由多个下花纹块（5）沿圆周方向拼接构成，且下花纹块（5）通过下花纹块导向机构滑动设置在下固定座（6）内，下花纹块导向机构使下花纹块（5）在向上滑动的同时产生向径向外侧的位移。