汽缸垫的制备方法

摘要

一种汽缸垫的制备方法，其特征在于步骤为：以单层的不锈钢板作为汽缸垫本体，冲压成型有缸口孔、水孔、油孔、推杆孔和定位孔，在缸口孔的边缘上冲压成型有一向下凸的环形凸筋；将冲压后不锈钢板进行表面处理；以氟橡胶为原料配成硫化氟橡胶配方，经过混炼与不锈钢板进行加热注压硫化、再硫化，在水孔、油孔、推杆孔的位置包覆氟橡胶密封圈，在不锈钢板外边缘包覆氟橡胶包边；不锈钢基材冲压制作缸口孔护圈，将缸口孔护圈装配在缸口孔上，最后修边、整平后检验合格进行包装即可。本发明制备工艺先进、工序简单，制得的汽缸垫外观整洁、密封性能好、安装简单且成本较低，可与汽车、工程机械、船舶、发电等多个领域的柴油发动机配套适合。

主权项

一种汽缸垫的制备方法，其特征在于：该制备方法的步骤为：一、采用厚度为0.45～0.55mm单层的不锈钢板(1)作为汽缸垫本体，在不锈钢板(1)上冲压成型有缸口孔(11)、水孔、油孔、推杆孔和定位孔(12)，并在缸口孔(11)的边缘上冲压成型有一向下凸的环形凸筋(13)；二、将冲压成型后的不锈钢板(1)进行表面处理，并上胶、干燥；三、以氟橡胶作为原料配成硫化氟橡胶配方，经过混炼、翻炼、出片、裁料、称量，与步骤二、处理后的不锈钢板(1)进行加热注压硫化、二次硫化，在不锈钢板(1)的水孔、油孔、推杆孔的边缘上包覆有氟橡胶密封圈(3)，并且在不锈钢板(1)外边缘包覆氟橡胶包边(4)；四、采用厚度为0.35～0.45mm的不锈钢基材冲压成型制作缸口孔护圈(2)，将缸口孔护圈(2)装配在不锈钢板(1)的缸口孔(11)的周边上，缸口孔护圈(2)的上面(21)和下面(22)分别呈向下和向上凸起的弧形结构，使得缸口孔(11)的密封部位在自由状态的厚度(H)为1.90～2.10mm，在压紧状态下的厚度为1.35～1.55mm；五、最后修边、整平及检验合格即为成品；所述不锈钢板(1)采用不锈钢硬带，厚度(L)为0.45～0.55mm；所述步骤二中表面处理为喷砂处理；所述步骤三中硫化氟橡胶的配方包括氟橡胶、吸酸剂、补强剂、硫化剂和颜填料，氟橡胶经过塑炼后与吸酸剂、补强剂、硫化剂和颜填料混合进行混炼；所述步骤三中的氟橡胶密封圈(3)以及氟橡胶包边(4)部位的厚度分别为1.90～2.10mm；所述步骤四、缸口孔护圈(2)的不锈钢基材为不锈钢软带，不锈钢基材的厚度为0.35～0.45mm；所述步骤三中二次硫化之前需要进行修边及检验。