| 发明名称 | 车辆用空调装置 | ||
| 摘要 | 在构成车辆用空调装置(10)的空调外壳(12)中，脚部出风口(32a、32b)分别开口到两个侧壁(22a、24a)上，它们大致正交于供空气穿过的加热器芯(18)的通风面(18a)。板状吹气引导装置(40)被设置为面向脚部出风口(32a、32b)。吹气引导装置(40)沿着空调外壳(12)的宽度方向大致平行地延伸，并且朝向车辆前侧上的空调外壳(12)的第一内壁面(36)以预定高度突出。已经穿过加热器芯(18)的暖空气碰撞吹气引导装置(40)，从而被向宽度方向外侧引导，并且被导入到脚部出风口(32a、32b)。 | ||
| 申请公布号 | CN106457963A | 申请公布日期 | 2017.02.22 |
| 申请号 | CN201580028571.9 | 申请日期 | 2015.05.22 |
| 申请人 | 株式会社京浜 | 发明人 | 生沼利幸 |
| 分类号 | B60H1/00(2006.01)I | 主分类号 | B60H1/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人 | 王小东 |
| 主权项 | 一种车辆用空调装置，该车辆用空调装置包括：空调外壳(12)，该空调外壳(12)的内部包括供空气流过的流路(48、50、54、56)；鼓风机(14)，该鼓风机(14)设置在所述空调外壳(12)的内部并且被构造为将所述空气吹到车辆车厢中；以及热交换器(18)，该热交换器(18)设置在所述空调外壳(12)的内部并且被构造为对所述空气执行热交换，其中：在所述空调外壳(12)中，在外壳侧面上包括开口(32a、32b)，所述外壳侧面相对于设置在所述流路(56)中的所述热交换器(18)的通风面(18a)垂直；以及引导构件(40)，该引导构件(40)被设置并被构造为面向所述开口(32a、32b)，以使已经穿过所述热交换器(18)的吹送空气转向并且将所述吹送空气向所述开口(32a、32b)那一侧引导。 | ||
| 地址 | 日本东京都 | ||