发明名称 |
燃料气体填充系统以及燃料气体填充方法 |
摘要 |
燃料气体填充系统检测从填充装置供给的燃料气体的压力和车辆的燃料罐内的燃料气体的温度中的至少一方,判定是否发生了燃料气体的压力或温度急剧变化的气体状态变动。燃料气体填充系统执行基于燃料气体压力和燃料气体温度中的至少一方来向车辆填充燃料气体的第一填充控制以及与气体状态变动相应的第二填充控制中的某一个。在通常时,该系统执行第一填充控制,在由气体状态变动判定单元判定为发生了所述气体状态变动的情况下,该系统执行以不使用由燃料气体状态检测单元检测出的燃料气体压力的方式填充燃料气体的第二填充控制、或者执行以不使用由燃料气体状态检测单元检测出的燃料气体温度的方式填充燃料气体的第二填充控制。 |
申请公布号 |
CN106461160A |
申请公布日期 |
2017.02.22 |
申请号 |
CN201580023908.7 |
申请日期 |
2015.04.30 |
申请人 |
日产自动车株式会社 |
发明人 |
内田浩司;吉永知文 |
分类号 |
F17C13/02(2006.01)I;F17C5/06(2006.01)I |
主分类号 |
F17C13/02(2006.01)I |
代理机构 |
北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 |
代理人 |
刘新宇 |
主权项 |
一种燃料气体填充系统,具备贮存燃料气体的多个贮存罐以及填充装置,该填充装置选择性地被连接到所述贮存罐,将从该贮存罐供给的燃料气体填充到车辆的燃料罐,该燃料气体填充系统还具备:燃料气体状态检测单元,其检测从所述填充装置供给的燃料气体的压力和车辆的燃料罐内的燃料气体的温度中的至少一方;气体状态变动判定单元,其判定是否发生了从所述填充装置供给的燃料气体的压力或温度急剧变化的气体状态变动;以及填充控制单元,其执行第一填充控制和第二填充控制中的某一个,在该第一填充控制中,基于由所述燃料气体状态检测单元检测出的燃料气体压力和燃料气体温度中的至少一方来从所述填充装置向车辆填充燃料气体,该第二填充控制是与所述气体状态变动相应的控制,其中,在通常时,所述填充控制单元执行所述第一填充控制,在由所述气体状态变动判定单元判定为发生了所述气体状态变动的情况下,所述填充控制单元执行以不使用由所述燃料气体状态检测单元检测出的燃料气体压力的方式填充燃料气体的第二填充控制、或者执行以不使用由所述燃料气体状态检测单元检测出的燃料气体温度的方式填充燃料气体的第二填充控制。 |
地址 |
日本神奈川县 |