发明名称 |
多点气道喷射的燃气发动机分层燃烧系统 |
摘要 |
本发明公开了一种多点气道喷射的燃气发动机分层燃烧系统。该燃气发动机分层燃烧系统包括:EGR混合器;第一进气总管,其各个出气口分别通过各缸的第一气道与第一进气门连通;中冷器,其出口端设置有第一节气门,并分别与第一进气总管的进气口和EGR混合器的第一进口连通;燃气喷嘴,其数目与燃气发动机的各缸一一对应,并与各缸的第一气道连通;EGR冷却器,其入口端与涡前高温排气总管连通,该EGR冷却器的出口端设置有EGR阀,再与EGR混合器的第二进口连通;以及第二进气总管,其与EGR混合器的出口连通,并分别通过各缸的第二气道与各缸的第二进气门连通。该燃气发动机分层燃烧系统降低NO<sub>X</sub>排放、降低发动机热负荷的同时保持较高的火焰传播速度。 |
申请公布号 |
CN106438114A |
申请公布日期 |
2017.02.22 |
申请号 |
CN201610896296.9 |
申请日期 |
2016.10.13 |
申请人 |
广西玉柴机器股份有限公司 |
发明人 |
覃玉峰;宁德忠;盛利;朱赞 |
分类号 |
F02M21/02(2006.01)I;F02M26/00(2016.01)I |
主分类号 |
F02M21/02(2006.01)I |
代理机构 |
北京中誉威圣知识产权代理有限公司 11279 |
代理人 |
李泽中 |
主权项 |
一种多点气道喷射的燃气发动机分层燃烧系统,其特征在于,包括:EGR混合器;第一进气总管,其各个出气口分别通过各缸的第一气道与第一进气门连通;中冷器,其出口端设置有第一节气门,该第一节气门分别与所述第一进气总管的进气口和所述EGR混合器的第一进口连通;燃气喷嘴,其数目与燃气发动机的各缸一一对应,并与各缸的所述第一气道连通;EGR冷却器,其入口端与涡前高温排气总管连通,该EGR冷却器的出口端设置有EGR阀,该EGR阀与所述EGR混合器的第二进口连通;以及第二进气总管,其与所述EGR混合器的出口连通,并分别通过各缸的第二气道与各缸的第二进气门连通。 |
地址 |
537005 广西壮族自治区玉林市天桥西路88号 |