一种空气前悬挂底架结构

摘要

本发明涉及一种空气前悬挂底架结构。该底架结构由前轮罩总成、第一截面梁总成、第二截面梁总成及走道面总成组成，前轮罩总成由第一前轮罩结构总成、第二前轮罩结构总成及前轮罩落脚空间组成；第一前轮罩结构总成上集成有气囊固定支架及减震器固定支架，第一前轮罩结构总成的立面上设有轮罩立面封板，轮罩立面封板在气囊位置处设有圆弧形的过渡鼓包。由上述技术方案可知，本发明通过在轮罩立面封板处设有圆弧形的气囊过渡鼓包、将气囊固定支架与减震器固定支架集成到前轮罩总成上，可以在不改动空气悬挂结构尺寸的前提下，实现走道面宽度800mm，座椅左右对置布置时乘客落脚空间宽180mm的尺寸，此结构解决了城市客车的通过效率和站立空间问题。

主权项

一种空气前悬挂底架结构，其特征在于：该底架结构由前轮罩总成（4）、第一截面梁总成（1）、第二截面梁总成（2）以及走道面总成（3）组成，所述的前轮罩总成（4）由第一前轮罩结构总成（41）、第二前轮罩结构总成（42）及前轮罩落脚空间（8）组成；所述的第一前轮罩结构总成（41）上集成有气囊固定支架（5）及减震器固定支架（6），所述的第一前轮罩结构总成（41）的立面上设有轮罩立面封板（7），所述的轮罩立面封板（7）在气囊位置处设有圆弧形的过渡鼓包（71）。