一种铝机壳车外止口及压装工艺

摘要

本发明涉及一种铝机壳车外止口及压装工艺，依次经过套尼龙套管、选择压装模具、量压装模具尺寸、准备压装、铝机壳加热、套机壳、冷却、打孔敲定位销、检查车床涨胎跳动、车机壳外止口、打铆钉；其优点在于：本发明采用先加热后车外止口的工艺，可以使跳动很好的保证在标准范围之内，降低报废的几率，同样减少成本，提高了产品质量。

主权项

一种铝机壳车外止口及压装工艺，其特征在于：依次经过套尼龙套管、选择压装模具、量压装模具尺寸、准备压装、铝机壳加热、套机壳、冷却、打孔敲定位销、检查车床涨胎跳动、车机壳外止口、打铆钉，其具体步骤如下：套尼龙套管：取出烘箱中的浸完漆的定子，并用尼龙套管将电缆套住；选择压装模具：根据任务单选择压装模具；量压装模具尺寸：用游标卡尺对模具高度进行测量；准备压装：将定子放到压装工具上；铝机壳加热：将铝机壳放在加热器上进行加热；套机壳：将加热完成的机壳套到准备好的定子上去，压装到位；冷却：将压装好的半成品放在一边冷却：打孔敲定位销：当压装完的定子冷却好后，将定子翻转90°进行打定位销孔和敲定位销；检查车床涨胎跳动：每次更换涨胎加工机壳钱，需要把测量环在涨胎上使用百分表检测涨胎的跳动情况，并记录到表；车机壳外止口：把压装好、定位销安装好、冷却后的机壳进行车外止口；打铆钉：选择铆钉器具装好在铆钉枪上，在机壳外止口加工完成后用铆枪在车床上打铆钉，然后在将机壳取下。