一种高铁动车组用双层壁绝缘总屏蔽电缆

摘要

本实用新型公开了一种高铁动车组用双层壁绝缘总屏蔽电缆，包括中心的导电线芯，导电线芯由中心内导体、内绝缘层和外绝缘层构成，内绝缘层和外绝缘层由内向外依次设于中心内导体外表面，导电线芯数量为三芯，三芯导电线芯的外部由内向外依次层叠包绕有扎带层、屏蔽层，屏蔽层外设置综合外护套层；本实用新型采用三芯组合电缆经成缆工艺成缆，扎带层具有绝缘并扎紧隔离及平衡应力效果；屏蔽层可充分屏蔽外部电磁波干扰，确保内部各种线更好地工作；内、外绝缘层及综合外护套层，其物理机械性能得到很大的提高；本实用新型结构简单，实现成本低，具备耐水、耐油、耐磨、耐老化、耐高/低温等多种特性。

主权项

一种高铁动车组用双层壁绝缘总屏蔽电缆，包括中心的导电线芯，其特征在于：导电线芯由中心内导体（1）、内绝缘层（2）和外绝缘层（3）构成，内绝缘层（2）和外绝缘层（3）由内向外依次设于中心内导体（1）外表面，导电线芯数量为三芯，三芯导电线芯的外部由内向外依次层叠包绕有扎带层（4）、屏蔽层（5），屏蔽层（5）外设置综合外护套层（6）。