发明名称 |
一种高速公路爆胎汽车防转向装置与方法 |
摘要 |
一种高速公路爆胎汽车防转向装置与方法属于汽车电子技术领域;该装置包括设置在四个车轮上方的四套红外图像传感器和气钉枪,以及用于接收计算红外图像传感器图像数据,并控制气钉枪射击的处理器;该方法首先在车速超过阈值后启动四套红外图像传感器和处理器,然后处理器根据红外图像传感器传递来的数据判断爆胎的轮胎,最后控制气钉枪,向与爆胎轮胎平行的轮胎射击,使平行的轮胎同时爆胎;本发明以同步爆胎两个轮胎为代价,使汽车侧方受力平衡,有效避免爆胎后车体转向,进而有效避免汽车失控,发生事故。 |
申请公布号 |
CN106427993A |
申请公布日期 |
2017.02.22 |
申请号 |
CN201611105889.5 |
申请日期 |
2016.12.05 |
申请人 |
王伟 |
发明人 |
王伟 |
分类号 |
B60W30/04(2006.01)I;B60R21/13(2006.01)I |
主分类号 |
B60W30/04(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种高速公路爆胎汽车防转向装置,其特征在于,包括:竖直安装在左前轮上方的左前保护罩(1),设置在左前保护罩(1)内的左前红外图像传感器(11)和沿竖直方向指向左前轮的左前气钉枪(12),竖直安装在右前轮上方的右前保护罩(2),设置在右前保护罩(2)内的右前红外图像传感器(21)和沿竖直方向指向右前轮的右前气钉枪(22),竖直安装在左后轮上方的左后保护罩(3),设置在左后保护罩(3)内的左后红外图像传感器(31)和沿竖直方向指向左后轮的左后气钉枪(32),竖直安装在右后轮上方的右后保护罩(4),设置在右后保护罩(4)内的右后红外图像传感器(41)和沿竖直方向指向右后轮的右后气钉枪(42),处理器(5),所述左前红外图像传感器(1)、右前红外图像传感器(2)、左后红外图像传感器(3)和右后红外图像传感器(4)均将图像数据实时传递给处理器(5),控制左前气钉枪(12),右前气钉枪(22),左后气钉枪(32)和/或右后气钉枪(42)向车轮射钉。 |
地址 |
150000 黑龙江省哈尔滨市南岗区文景街59号3单元502室 |