自动变速箱控制系统

摘要

本发明公开了自动变速箱控制系统，包括主控制器、油泵、控制阀组，节气门开度传感器、速度传感器、压力控制器、液力变矩器、离合制动器和传动机构。主控制器输入端与一节气门开度传感器和一速度传感器电连接，主控制器的输出端与压力控制器和控制阀组电连接。控制阀组包括节气门阀、速控阀、换挡阀、缓冲安全阀和锁止电磁阀，压力控制器和控制阀组均与液力变矩器连接，控制阀组还和离合制动器相接，液力变矩器和离合制动器均与传动机构连接，传动机构通过功率输出轴与车轮连接；主控制器的输出端与语言提示装置连接。能够避免刹车换挡时汽车不平稳抖动，延长发动机使用寿命，控制可靠性高，并且能控制自动变速箱的油温在比较合理的范围之内。

主权项

自动变速箱控制系统，应用于车辆中，该车辆具有发动机、车轮，其特征在于，包括主控制器、油泵和控制阀组，主控制器输入端与一节气门开度传感器和一速度传感器电连接，节气门开度传感器用于检测车辆的发动机工作状态，速度传感器用于检测车辆的速度；主控制器的输出端与一压力控制器和控制阀组电连接，该压力控制器用于控制所述油泵的输出油压大小；控制阀组包括用于控制发动机进气量的节气门阀、用于根据车速变化而控制油压的速控阀、用于根据档位调整车辆速度的换挡阀、用于档位变化时保证车体平缓换挡的缓冲安全阀和锁止电磁阀，所述压力控制器和控制阀组均与一液力变矩器连接，控制阀组还和通过发动机与车轮传动装置分离制动的离合制动器相接，液力变矩器和离合制动器均与一传动机构连接，所述传动机构通过一功率输出轴与车轮连接；主控制器的输出端还与一语言提示装置连接；所述节气门开度传感器安装在发动机上，速度传感器安装在发动机的外壳上，速控阀安装在自动变速器的输出轴上；还包括用于冷却自动变速箱油的油冷却装置，该油冷却装置包括冷却管路，冷却管路中设有阀门，该冷却管路连接一冷却装置，第一自动变速箱油经过冷却装置后回流至自动变速箱。