一种汽车撞击防护装置

摘要

本发明涉及汽车防护设备领域，尤其是一种汽车撞击防护装置。它包括一固定板，在固定板的两侧分别对称设有一固定侧板，在固定板的前侧设有一外挡板，在外挡板的两侧分别对称设有一外侧板，各外侧板后端分别通过弧形橡胶软板与固定侧板相连接，在固定板的前端面上沿其四周设有若干个防撞支撑装置。它结构简单，设计合理，操作简单，在发生撞击时本防护装置不仅可以有效的起到阻挡防护的作用，而且可以将撞击力的能量进行积蓄存储，从而形成二次防护层，当完成撞击后，还能对撞击部位进行有效的复位，减小撞击对车辆外形所造成的损伤，更有效地满足人们的需求，解决了现有技术中存在的问题。

主权项

一种汽车撞击防护装置，其特征在于：包括一水平设置的、边沿设有若干个螺纹通孔的固定板，在固定板的两侧分别对称设有一倾斜设置的、边沿设有若干个螺纹通孔的固定侧板，在固定板的前侧设有一与固定板平行设置的外挡板，在外挡板的两侧分别对称设有一与固定侧板相互平行设置的外侧板，各外侧板的前端分别通过转轴与固定板的两端活动连接，各外侧板后端分别通过弧形橡胶软板与其对应一侧的固定侧板相连接，在固定板的前端面上沿其四周设有若干个前端与外挡板相固连的防撞支撑装置，所述防撞支撑装置包括一水平设置的后端与固定板相固连的缓冲支撑油缸，缓冲支撑油缸前端的活塞杆通过表面设有压力传感器的连接板与外挡板相固连，在缓冲支撑油缸的外侧套设一前后两端分别与外挡板、固定板相固连的支撑弹簧，在缓冲支撑油缸后端的进油管上设有一油阀，在各防撞支撑装置之间的固定板与外侧板形成的空腔内设有一两端分别与固定板、外侧板相固连的蓄能缓冲装置，在各外侧板与其对应一侧的固定侧板之间分别设有一侧缓冲装置；各缓冲支撑油缸的进油管通过导油管与安装在汽车上的油泵相连，油泵通过导线与汽车控制装置相连。