电动车蓄电池抗震防撞结构

摘要

本发明公开了一种蓄电池抗震防撞壳体结构，旨在解决现有的蓄电池在安装和使用时电池组晃动容易造成电池极群挤压损伤，从而损伤电池组，使电池组出现故障的不足。该发明包括蓄电池壳体，蓄电池壳体内设置隔板将蓄电池壳体分隔成若干个电池单元安装槽，电池单元安装槽内安装电池极群单元，蓄电池壳体外底面上设有横向筋条和纵向筋条，蓄电池壳体外底面上覆有减振垫，减振垫将横向筋条和纵向筋条包覆在内，蓄电池壳体四周外侧壁上均设有竖向设置的侧壁筋条，蓄电池壳体四周外侧壁上覆有防撞垫，防撞垫将侧壁筋条包覆在内。

主权项

一种电动车蓄电池抗震防撞结构，包括蓄电池壳体，蓄电池壳体内设置隔板将蓄电池壳体分隔成若干个电池单元安装槽，电池单元安装槽内安装电池极群单元，其特征是，蓄电池壳体外底面上设有横向筋条和纵向筋条，蓄电池壳体外底面上覆有减振垫，减振垫将横向筋条和纵向筋条包覆在内，蓄电池壳体四周外侧壁上均设有竖向设置的侧壁筋条，蓄电池壳体四周外侧壁上覆有防撞垫，防撞垫将侧壁筋条包覆在内；电池单元安装槽内侧壁上均连接有充满气的防震气囊，各个防震气囊相互连通，电池单元安装槽底面靠近四个侧壁位置均铰接有压气板，压气板设置在防震气囊与电池极群单元外侧壁之间；电池极群单元与每个压气板之间均连接有防震拉动机构，防震拉动机构包括铰接在压气板上端的连杆、中间位置铰接在电池单元安装槽上端边框上的铰接杆、固定连接在电池极群单元上端边缘位置的连接板、活动连接在连接板上的拉动杆，连接板上设有腰圆滑孔，拉动杆一端活动连接在腰圆滑孔内远离电池极群单元端，拉动杆另一端铰接在铰接杆的一端，连杆铰接在铰接杆的另一端。