一种轮胎吊大车行走机构车轮装配轮胎起吊工装

摘要

本发明涉及一种轮胎吊大车行走机构车轮装配轮胎起吊工装，包括一根中空的管状支架、若干顶端与所述支架顶端铰接的抓臂，抓臂可以沿支架径向开合；所述抓臂从上至下2/3处向内弯折，弯折处内侧设有吊耳；所述管状支架底端设有若干滑轮；所述钢丝绳一端与抓臂弯折处内侧设置的吊耳相连，另一端穿过滑轮、支架内部从支架顶端穿出，当使用吊具向上提拉钢丝绳时，抓臂会自动夹紧轮胎。本发明有益效果：1.由于本发明提供的轮胎起吊工装可以很轻易地吊起需要进行装配的轮胎，解决了此方面的难题，节省了人力；2.通过滑轮机构将轮胎本身的重力转为钢丝绳向内拉紧抓臂的力，轮胎越重夹得越紧，夹取力度比较可靠。

主权项

一种轮胎吊大车行走机构车轮装配轮胎起吊工装，其特征在于：包括一根中空的管状支架、若干抓臂以及控制抓臂动作的钢丝绳；所述抓臂顶端设有耳板，通过螺栓与所述支架顶端铰接，使抓臂可以沿支架径向开合；所述抓臂从上至下2/3处向内弯折，弯折处内侧设有吊耳；所述管状支架底端设有若干滑轮；所述钢丝绳一端与抓臂弯折处内侧设置的吊耳相连，另一端穿过滑轮、支架内部从支架顶端穿出；所述支架上套有一可沿其轴向滑动的滑套，滑套上设有若干吊耳；所述抓臂从上至下约1/4处同样设有吊耳，该吊耳与滑套上对应的吊耳通过钢丝绳相连，用以限制抓臂的最大张开程度。