发明名称 一种汽车方向盘梯形臂骨架液存装置
摘要 本实用新型公开了一种汽车方向盘梯形臂骨架液存装置,包括底座,底座上设有导向管,导向管内套装有旋调管,导向管与旋调管通过螺纹连接;旋调管的端部上设有旋调板,旋调板上设有液存池,液存池的端部上设有储物罐,储物罐的内部设有储物腔,液存池内设有若干插槽,插槽与储物腔连通,液存池的内底部位置设有排液腔,插槽的下部与排液腔连通。本实用新型可以将润滑液倒入储物腔内,从而方便使汽车方向盘梯形臂浸入润滑液进行封存;通过排液腔可以方便排放润滑液。
申请公布号 CN205972285U 申请公布日期 2017.02.22
申请号 CN201620934923.9 申请日期 2016.08.25
申请人 盐城东江汽车部件有限公司 发明人 沈书成;卢东焕;水玉环
分类号 B65D25/24(2006.01)I;B65D25/10(2006.01)I;B65D85/68(2006.01)I 主分类号 B65D25/24(2006.01)I
代理机构 江阴大田知识产权代理事务所(普通合伙) 32247 代理人 陈建中
主权项 一种汽车方向盘梯形臂骨架液存装置,包括底座(11),其特征在于:底座(11)上设有导向管(12),导向管(12)呈竖直布置,导向管(12)内套装有旋调管(13),旋调管(13)的外表面设有外螺纹,导向管(12)的内表面设有内螺纹,导向管(12)与旋调管(13)通过螺纹连接;旋调管(13)的端部上设有旋调板(14),旋调板(14)呈水平布置,旋调板(14)上设有液存池(19),液存池(19)的端部上设有储物罐(20),储物罐(20)的内部设有储物腔(21),液存池(19)内设有若干插槽(24),插槽(24)与储物腔(21)连通,液存池(19)的内底部位置设有排液腔(25),插槽(24)的下部与排液腔(25)连通;液存池(19)的外侧壁位置设有第一出液泵(28)与第二出液泵(29),第一出液泵(28)与排液腔(25)的一侧连接,第二出液泵(29)与排液腔(25)的另一侧连接;旋调板(14)的一侧上设有第一扣座(22),第一扣座(22)设置在液存池(19)与储物罐(20)的一侧,旋调板(14)的另一侧上设有第二扣座(23),第二扣座(23)设置在液存池(19)与储物罐(20)的另一侧;插槽(24)与排液腔(25)之间设有对接孔(26)。
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