面向航空发动机分布式控制的TTP/C总线控制器设计方法

摘要

本发明公开了一种面向航空发动机分布式控制的TTP/C总线控制器设计方法。结合航空发动机分布式控制系统性能需求，TTP/C总线控制器设计方法包括TTP/C总线控制器的总体设计、TTP/C总线控制器数据链路层设计、TTP/C总线控制器协议服务层设计、TTP/C总线控制器通信网络接口设计和TTP/C总线控制器状态机设计。采用本发明设计方法基于现场可编程门阵列所设计的控制器重量较轻、成本低廉、维护方便，同时传输带宽高、容错能力强、总线利用率高，足以满足航空发动机分布式控制系统的需求。

主权项

一种面向航空发动机分布式控制的TTP/C总线控制器设计方法，其特征在于：包括以下步骤：步骤1)、航空发动机分布式控制系统TTP/C总线控制器的总体设计；步骤2)、航空发动机分布式控制系统TTP/C总线控制器数据链路层的设计；步骤3)、航空发动机分布式控制系统TTP/C总线控制器协议服务层的设计；步骤4)、航空发动机分布式控制系统TTP/C总线控制器CNI的设计；步骤5)、航空发动机分布式控制系统TTP/C总线控制器状态机的设计。