| 发明名称 | 车辆驱动系统 | ||
| 摘要 | 车辆驱动系统包括：具有第一油的发动机；具有第二油的变速器；和热交换器4，所述热交换器在所述第一油和所述第二油之间进行热交换。所述第二油的动力粘度的每单位减小量的所述变速器中的损失扭矩的减小量(ΔTL<sub>T/M</sub>)的大小大于所述第一油的动力粘度的每单位增大量的所述发动机中的损失扭矩的增大量(ΔTL<sub>ENG</sub>)的大小。 | ||
| 申请公布号 | CN106461063A | 申请公布日期 | 2017.02.22 |
| 申请号 | CN201580034284.9 | 申请日期 | 2015.06.23 |
| 申请人 | 丰田自动车株式会社 | 发明人 | 床樱大辅;荒川一哉;椎名贵弘 |
| 分类号 | F16H57/04(2010.01)I | 主分类号 | F16H57/04(2010.01)I |
| 代理机构 | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人 | 张建涛;车文 |
| 主权项 | 一种车辆驱动系统，包括：发动机，所述发动机具有第一油；变速器，所述变速器具有第二油；和热交换器，所述热交换器被构造成在所述第一油和所述第二油之间进行热交换，所述第二油的动力粘度的每单位减小量的所述变速器中的损失扭矩的减小量的大小大于所述第一油的动力粘度的每单位增大量的所述发动机中的损失扭矩的增大量的大小。 | ||
| 地址 | 日本爱知县丰田市 | ||