发明名称 |
一种风电齿轮箱高效换油装置 |
摘要 |
本发明公开了一种风电齿轮箱高效换油装置,包括底座、润滑油箱、废油箱、润滑油输送泵、真空泵、冷却水箱、电控箱、风电塔桶齿轮箱、风电塔筒、控制系统和空压机;废油箱和润滑油箱内均设置有液位计、电加热器和温度传感器;风电塔桶齿轮箱通过润滑油输送软管连接至润滑油箱,风电塔桶齿轮箱通过废油输出软管连接至废油箱;本装置通过润滑油箱内的电加热器加热滑油,降低滑油粘度,加快输送速率,仅需将进出油软管连接到风电齿轮箱油箱接口上,在地面或运维船上即可完成抽出废油及添加新油的操作,减少高空作业,避免了上上下下转运油桶,从而大大提高了作业安全性,减小维护人员的工作强度。 |
申请公布号 |
CN106439462A |
申请公布日期 |
2017.02.22 |
申请号 |
CN201611092418.5 |
申请日期 |
2016.12.01 |
申请人 |
重庆川东船舶重工有限责任公司 |
发明人 |
魏清明;高旭;肖永红;冯秋实 |
分类号 |
F16N7/38(2006.01)I;F16H57/04(2010.01)I;F16N39/04(2006.01)I |
主分类号 |
F16N7/38(2006.01)I |
代理机构 |
北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 |
代理人 |
李静 |
主权项 |
一种风电齿轮箱高效换油装置,其特征在于,包括底座(11)、润滑油箱(1)、废油箱(4)、润滑油输送泵(2)、真空泵(3)、冷却水箱(5)、电控箱(6)、风电塔桶齿轮箱(7)、风电塔筒(14)、控制系统和空压机(12);所述废油箱(4)和润滑油箱(1)内均设置有液位计(10)、电加热器(9)和温度传感器(16),液位计(10)、电加热器(9)和温度传感器(16)均连接至控制系统;所述润滑油输送泵(2)和真空泵(3)也连接至控制系统;所述风电塔桶齿轮箱(7)固定安装在风电塔筒(14)的顶端;风电塔桶齿轮箱(7)通过润滑油输送软管(17)连接至润滑油箱(1),风电塔桶齿轮箱(7)通过废油输出软管(19)连接至废油箱(4);所述润滑油输送软管(17)通过管道连接至阀门六(26)的右端,阀门六(26)的左端通过管道连接至阀门五(25)的右端,阀门五(25)的左端通过管道连接至润滑油箱(1)的顶端;所述润滑油箱(1)连接至润滑油输送泵(2),所述润滑油箱(1)的底端设置有阀门一(21),阀门一(21)通过管道连接至润滑油输送泵(2),润滑油输送泵(2)通过管道一边连接至阀门五(25)的左端,另一边连接至阀门四(24)的右端,阀门四(24)的左端连接至阀门三(23)的右端,阀门三(23)的左端连接至润滑油进油软管(18),润滑油进油软管(18)连接至油箱;所述阀门一(21)的右端通过管道连接至阀门二(22)的一端,阀门二(22)的另一端连接至阀门三(23)的右端;所述废油输出软管(19)连接至阀门七(27)的右端,阀门七(27)的左端通过管道连接至废油箱(4),废油箱(4)通过阀门十一(211)连接至软管(8),软管(8)连接至空压机(12);所述废油箱(4)通过阀门九(29)连接至废油回收软管(20),废油回收软管(20)连接至废油净化单元;所述废油箱(4)通过管道连接至阀门八(28)的左端,阀门八(28)的右端连接至真空泵(3)的左端,真空泵(3)的右端通过管道连接至冷却水箱(5);所述废油箱(4)上还设置有阀门十(210)。 |
地址 |
408000 重庆市涪陵区李渡镇双河口 |