用于机动车的制动系统

摘要

本发明涉及一种用于机动车的制动系统，所述制动系统用于操作可液压操作的车轮制动器(1)，所述制动系统具有：可电控制的第一压力源(2，102)，用于提供用于操作车轮制动器的制动压力；可电控制的第二压力源(3)，用于提供用于操作车轮制动器的制动压力；第一电能量供给单元(4)；与第一电能量供给单元不相关的第二电能量供给单元(5)；以及可电控制的压力调制装置(6)，用于调整用于车轮制动器(1)的车轮各自的制动压力，所述压力调制装置对于每个车轮制动器(1)各具有至少一个可电操作的进入阀(20)，其中，第一压力源(2，102)可由第一能量供给单元(4)供给以电能，第二压力源(3)可由第二能量供给单元(5)供给以电能，压力调制装置(6)可由第一能量供给单元(4)和第二能量供给单元(5)供给以电能。

主权项

一种用于机动车的制动系统，用于操作能液压操作的车轮制动器(1)，所述制动系统具有：·可电控制的第一压力源(2，102)，用于提供用于操作所述车轮制动器的制动压力；·可电控制的第二压力源(3)，用于提供用于操作所述车轮制动器的制动压力；·第一电能量供给单元(4)；·第二电能量供给单元(5)，所述第二电能量供给单元与所述第一电能量供给单元不相关；以及·可电控制的压力调制装置(6)，用于调整用于所述车轮制动器(1)的车轮各自的制动压力，所述压力调制装置对于每个车轮制动器(1)各具有至少一个能电操作的进入阀(60a～60d)，其特征在于：所述第一压力源(2，102)能由所述第一能量供给单元(4)供给以电能，所述第二压力源(3)能由所述第二能量供给单元(5)供给以电能，所述压力调制装置(6)能由所述第一能量供给单元(4)和所述第二能量供给单元(5)供给以电能。