发明名称 |
一种摩托车毂刹式ABS制动系统及控制方法 |
摘要 |
本发明提供一种摩托车毂刹式ABS制动系统及控制方法,包括固定在滑轨内的ABS控制盒,ABS控制盒的两端分别连接有第一制动拉杆和第二制动拉杆,第一制动拉杆上远离ABS控制盒的一端连接有手刹,第二制动拉杆上远离ABS控制盒的一端连接有第三制动拉杆,第三制动拉杆上远离第二制动拉杆的一端连接有制动盘,制动盘的表面上安装有轮速传感器,轮速传感器通过线路连通ABS处理单元,ABS处理单元通过线路连通电机,电机固定在ABS控制盒内;所述控制方法包括手刹进行制动,根据轮速传感器对车轮进行实时车轮滑移率的计算,并与理想车轮滑移率进行比较。本发明提供一种结构简单,采用机械拉杆制动方式,能有效防止猛烈刹车时车轮被抱死而出现跑偏、侧滑等现象。 |
申请公布号 |
CN106427958A |
申请公布日期 |
2017.02.22 |
申请号 |
CN201610801011.9 |
申请日期 |
2016.09.05 |
申请人 |
天津内燃机研究所(天津摩托车技术中心);天津市天波科达科技有限公司 |
发明人 |
洪彬;胡菊;吕顺雅;刘清;侯静;田宇 |
分类号 |
B60T8/176(2006.01)I;B60T8/1761(2006.01)I |
主分类号 |
B60T8/176(2006.01)I |
代理机构 |
|
代理人 |
|
主权项 |
一种摩托车毂刹式ABS制动系统,其特征在于:包括固定在滑轨(9)内的ABS控制盒(10),所述ABS控制盒(10)的一端连接有第一制动拉杆(3),另一端连接有第二制动拉杆(11),所述第一制动拉杆(3)上远离所述ABS控制盒(10)的一端连接有手刹(1),所述手刹(1)固定在把手(2)上,所述第二制动拉杆(11)上远离所述ABS控制盒(10)的一端连接有第三制动拉杆(12),所述第三制动拉杆(12)上远离所述第二制动拉杆(11)的一端连接有制动盘(18),所述制动盘(18)的表面上安装有轮速传感器(20),所述轮速传感器(20)通过线路连通ABS处理单元(21),所述ABS处理单元(21)通过线路连通电机(6),所述电机(6)固定在所述ABS控制盒(10)内。 |
地址 |
300072 天津市南开区卫津路92号 |