| 发明名称 | 能量存储装置、电池装置、机动车和冷却剂流控制方法 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种能量存储装置(1)，该能量存储装置具有多个能量存储单元(E)及一个外壳(2)，这些能量存储单元设置在该外壳内，与所述能量存储单元邻接地设置冷却通道(C)，这些冷却通道能由冷却剂流过，所述冷却剂构成为用于吸收其中至少一个能量存储单元的余热，在其中至少一个冷却通道中和/或在冷却通道的至少一个分支上设置至少一个控制元件(14)，所述控制元件构成为用于动态控制通过冷却通道的冷却剂流。本发明还涉及具有该能量存储装置的电池装置和机动车，以及涉及能量存储装置中的冷却剂流的控制方法。 | ||
| 申请公布号 | CN106450562A | 申请公布日期 | 2017.02.22 |
| 申请号 | CN201510479051.1 | 申请日期 | 2015.08.07 |
| 申请人 | 宝马股份公司 | 发明人 | J·龙贝格 |
| 分类号 | H01M10/613(2014.01)I;H01M10/625(2014.01)I;H01M10/635(2014.01)I;H01M10/48(2006.01)I | 主分类号 | H01M10/613(2014.01)I |
| 代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人 | 董华林 |
| 主权项 | 能量存储装置(1)，该能量存储装置具有多个能量存储单元(E)和一个外壳(2)，这些能量存储单元(E)设置在该外壳内，与所述能量存储单元(E)邻接地设置冷却通道(C)，这些冷却通道能由冷却剂流过，所述冷却剂构成为用于吸收其中至少一个能量存储单元(E)的余热，其特征在于，在其中至少一个冷却通道(C)中和/或在冷却通道(C)的至少一个分支上设置至少一个控制元件(14)，该控制元件构成为用于动态控制通过冷却通道(C)的冷却剂流。 | ||
| 地址 | 德国慕尼黑 | ||