一种汽车电源座及其制备方法

摘要

本发明公开了一种汽车电源座及其制备方法,汽车电源座包括座体、杯底和防脱保持力弹性结构，防脱保持力弹性结构嵌于座体内部侧表面上,舌形结构包括舌根部，连接部，第一折弯部，第二折弯部和端部。一种汽车电源座的制备方法，包括如下步骤：毛坯定位，切制毛坯，冲压成型，修边加工，组装。本发明汽车电源座上设置有防脱保持力弹性结构，可通过防脱保持力弹性结构压住点烟头的圆柱部分使其不易松脱，一方面减少开车时因松脱减少的噪音，让驾驶员开车注意力集中，行驶更加安全省心，另一方面也可有效避免电源连接因松动而造成的打火现象，从而极大的提高了汽车电源连接的可靠性及安全性。

主权项

一种汽车电源座，其特征在于：所述的汽车电源座包括杯形的座体(1)、具有电源接入孔的杯底(3)和防脱保持力弹性结构(2)，所述防脱保持力弹性结构(2)是具有三维成型的舌形结构且共两个，并嵌于座体(1)内部侧表面上,以座体(1)中线对称分布，所述舌形结构包括舌根部(21)，及和舌根部(21)连接的连接部(22)，及和连接部(22)连接的第一折弯部(23)，及和第一折弯部(23)连接的第二折弯部(24)，及和第二折弯部(24)连接的端部(25)，所述连接部(22)与舌根部(21)竖直方向夹角α角度为10°‑11°，所述端部(25)与舌根部(21)竖直方向夹角β角度为14°‑16°，所述的第一折弯部(23)与第二折弯部(24)间圆弧连接，其中第二折弯部(24)为圆弧结构，所述的杯形的座体(1)通过防脱保持力弹性结构(2)与跟汽车电源座配合工作的电源头(4)连接，且电源头(4)前端面与防脱保持力弹性结构(2)的第一折弯部(23)内表面相抵，所述的第一折弯部(23)内表面与电源头(4)相抵接触点处的切线方向与水平线间夹角γ角度为30°—60°；所述防脱保持力弹性结构(2)的横截面为弧形结构，弧形结构使得防脱保持力弹性结构(2)与电源插头的接触部由点接触变为线接触。