发明名称 |
排气静压管支承结构及具备该结构的内燃机 |
摘要 |
本发明提供一种能够提高固有振动频率且能够尽可能抑制传递至安装部的弯曲力矩增加的排气静压管支承结构。所述排气静压管支承结构具备:挠性板(32),其设置在排气静压管(14)与扫气总管(20)之间且具有从下方支承排气静压管(14)的板(32a、32b),并且板(32a、32b)配置成与排气静压管(14)的长边方向正交;上侧安装板(40),其对排气静压管(14)固定且与挠性板(32)的上端部连接;及下侧安装板(43),其对扫气总管(20)固定且与挠性板(32)的下端部连接,挠性板(32)由以中间夹住上侧安装板(40)及下侧安装板(43)的方式连接的一对对置板(32a)和与一侧的对置板(32a)相邻设置的相邻板(32b)构成。 |
申请公布号 |
CN106460640A |
申请公布日期 |
2017.02.22 |
申请号 |
CN201580008880.X |
申请日期 |
2015.05.18 |
申请人 |
三菱重工业株式会社 |
发明人 |
国弘信幸 |
分类号 |
F02B37/02(2006.01)I;F01N13/08(2006.01)I |
主分类号 |
F02B37/02(2006.01)I |
代理机构 |
上海华诚知识产权代理有限公司 31300 |
代理人 |
崔巍 |
主权项 |
一种排气静压管支承结构,其临时积存从内燃机主体排出的排气,并且将长边轴线沿水平方向延伸的排气静压管相对于所述内燃机主体支承,所述排气静压管支承结构的特征在于,具备:第1支承部,其设置在所述排气静压管与所述内燃机主体之间且具有从下方支承该排气静压管的第1板状体,并且该第1板状体配置成与所述水平方向正交;上侧安装部,其对所述排气静压管固定且安装在所述第1板状体的上端部;及下侧安装部,其对所述内燃机主体固定且安装在所述第1板状体的下端部,所述第1板状体由以中间夹住所述上侧安装部及所述下侧安装部的方式连接的一对对置板状体和至少与一侧的该对置板状体相邻设置的相邻板状体构成。 |
地址 |
日本国东京都港区港南二丁目16番5号 |