电动汽车用全固态预充电及电源防反接系统

摘要

本发明涉及电动汽车用全固态预充电及电源防反接系统。目的是提供的系统具有成本低、可靠性高、结构简单的特点。技术方案是：一种电动汽车用全固态预充电及电源防反接系统，该系统包括串接的第一分支，第二分支和第三分支；第一分支包括第一支路和第二支路；第二分支包括第三支路以及电容；所述第三分支包括：第四支路、第五支路以及第六支路，前述三个支路并联相接；或者，第七支路、第八支路以及第六支路，前述三个支路并联相接；或者，双向可控硅以及热敏电阻，前述二个部件并联相接；或者，第一单向可控硅、与第一单向可控硅接法相反的第二单向可控硅以及热敏电阻，前述三个部件并联相接。

主权项

一种电动汽车用全固态预充电及电源防反接系统，其特征在于该系统包括沿着系统电流走向依序串接的第一分支，第二分支和第三分支；所述第一分支包括由电池与开关S1串接形成的第一支路，以及由第一电阻R1、发声部件和第三二极管D3串接形成且与第一支路并联相接的第二支路；所述第二分支包括由第二电阻R2和第三电阻R3串接形成的第三支路以及与第三支路并联相接的电容C1，第二电阻R2与第三电阻R3之间的接线为AD信号采集点；所述第三分支包括：由第一防反接二极管D1与第一N沟道MOS管Q1串接且电流方向与系统电流方向相同的第四支路、由第二防反接二极管D2与第二N沟道MOS管Q2串接且电流方向与第四支路电流方向相反的第五支路以及采用热敏电阻NTC的第六支路，前述三个支路并联相接；或者，由第一防反接二极管D1与第一NPN三极管Q3串接且电流方向与系统电流方向相同的第七支路、由第二防反接二极管D2与第二NPN三极管Q4串接且电流方向与第七支路电流方向相反的第八支路以及采用热敏电阻NTC的第六支路，前述三个支路并联相接；或者，双向可控硅Q5以及热敏电阻NTC，前述二个部件并联相接；或者，第一单向可控硅Q6、与第一单向可控硅Q6接法相反的第二单向可控硅Q7以及热敏电阻NTC，前述三个部件并联相接。