车辆热管理系统及其使用方法和制造方法

摘要

本发明涉及车辆热管理系统及其使用方法和制造方法。一种用于包括内燃机和变速器的车辆的热管理系统可以包括散热器、第一热交换器、第二热交换器、控制阀和旁通阀。散热器可以被构造为与内燃机流体连通。第一热交换器可以被构造为与变速器流体连通。控制阀可以被构造为将较暖内燃机流体源或较冷内燃机流体源选择性地连通到第一热交换器，以便相应地使变速器流体变暖或变冷。第二热交换器可以被构造为在变速器流体与车辆的客厢之外的环境流体之间交换热。旁通阀可以被构造为选择性地将变速器流体引导到第二热交换器中或使变速器流体绕开第二热交换器。

主权项

一种用于包括发动机和变速器的车辆的热管理系统，所述热管理系统包括：散热器，该散热器被构造为与所述发动机流体连通；第一热交换器，该第一热交换器被构造为与所述变速器流体连通；热支线，该热支线被构造为与所述发动机流体连通；交换器支线管道，该交换器支线管道被构造为与所述散热器流体连通；控制阀，该控制阀与所述热支线、所述交换器支线管道和所述第一热交换器流体连通，并且被构造为选择性地将所述热支线连接成与所述第一热交换器流体连通以及选择性地将所述交换器支线管道连接成与所述第一热交换器流体连通；第二热交换器，该第二热交换器与所述第一热交换器选择性地流体连通，并且被构造为与所述变速器流体连通；以及与所述第一热交换器和所述第二热交换器流体连通的旁通阀，该旁通阀被构造为与所述变速器流体连通，并且该旁通阀被构造为选择性地以第一模式操作以及选择性地以第二模式操作，其中，当在所述第一模式下时，来自所述第一热交换器的流体绕开所述第二热交换器而流到所述变速器，并且当在所述第二模式下时，来自所述第一热交换器的流体流过所述第二热交换器而流到所述变速器。