发明名称 |
一种轻量化中巴车的车顶架结构 |
摘要 |
本实用新型涉及汽车车身结构技术领域,尤其涉及一种轻量化中巴车的车顶架结构,车顶骨架主要由若干车顶纵梁、车顶横梁相互榫接而成,所述车顶骨架两侧连接有转接纵梁,若干车顶横梁榫接于所述转接纵梁,所述车顶纵梁榫接于车顶横梁的内部,所述车顶纵梁、车顶横梁和转接纵梁均为型材梁,该车顶架结构具备如下优点:1、该结构通过榫卯连接保证车顶骨架强度结构,模块制作工艺更简单;2、车顶架的转接纵梁可根据造型需要设计为为带转折或其它截面形状,同时保持与外部侧围骨模块的榫卯关系,装配更简洁有效;3、车顶纵梁榫接进车顶横梁的内部,可提供完整的车顶蒙皮贴合面,有利于车顶整张封板,提高防水密封性能。 |
申请公布号 |
CN205971512U |
申请公布日期 |
2017.02.22 |
申请号 |
CN201620776219.5 |
申请日期 |
2016.07.22 |
申请人 |
东莞中山大学研究院;东莞三新电动汽车技术有限公司 |
发明人 |
宗志坚;龙飞永;周江 |
分类号 |
B62D25/06(2006.01)I;B62D27/00(2006.01)I;B62D31/02(2006.01)I |
主分类号 |
B62D25/06(2006.01)I |
代理机构 |
东莞市华南专利商标事务所有限公司 44215 |
代理人 |
何树良 |
主权项 |
一种轻量化中巴车的车顶架结构,其特征在于:车顶骨架主要由若干车顶纵梁、车顶横梁相互榫接而成,所述车顶骨架两侧连接有转接纵梁,若干车顶横梁榫接于所述转接纵梁,所述车顶纵梁榫接于车顶横梁的内部,所述车顶纵梁、车顶横梁和转接纵梁均为型材梁。 |
地址 |
523808 广东省东莞市松山湖科技园区科学苑九号楼 |