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System zur Beheizung eines Vorratsbehälters (1) für eine wässrige Betriebsflüssigkeit in einem Kraftfahrzeug (Kfz) mit einer durch einen flüssigen Wärmeträger gekühlten Brennkraftmaschine unter Verwendung der auf den Wärmeträger übertragenden Abwärme der Brennkraftmaschine, umfassend einen in oder an dem Vorratsbehälter vorgesehenen ersten Wärmetauscher (9), der mit dem Wärmeträger eines Kühlkreislaufs (3) der Brennkraftmaschine beheizbar ist, wobei der erste Wärmetauscher (9) Teil eines Vorratsbehälterheizkreislaufs (10) ist, der einen Wärmeträgervorlauf (11) und einen Wärmeträgerrücklauf (12) umfasst, wobei der Vorratsbehälterheizkreislauf (10) hydraulisch parallel oder hydraulisch in Reihe mit einem zweiten Heizkreislauf (7b) zur Beheizung der Fahrgastzelle (8) des Kfz geschaltet ist, der Vorratsbehälterheizkreislauf (10) ein Volumenstrom-steuerbares Ventil (13) und Mittel zur Messung oder Berechnung des Wärmeträger-Volumenstroms in dem Vorratsbehälterheizkreislauf (10) sowie Mittel zur Steuerung des Ventils (13) in Abhängigkeit mehrerer Temperatursignale von mehreren Temperatursensoren (T1 bis T5) umfasst, die ausgewählt sind aus einer Gruppe umfassend: – einen Temperatursensor T4 in dem Wärmeträgervorlauf (11) des Vorratsbehälterheizkreislaufs (10), – einen Temperatursensor T5 in dem Wärmeträgerrücklauf (12) des Vorratsbehälterheizkreislaufs (10), – einen Temperatursensor T2 in dem Vorratsbehälter (1), – einen Temperatursensor T1 in dem Kühlkreislauf (3) der Brennkraftmaschine, – einen Temperatursensor T3 in der Fahrgastzelle und – einen Temperatursensor T3 in dem zweiten Heizkreislauf 7b. |
