Steuern einer Last einer beheizten Windschutzscheibe zum Ermöglichen und Maximieren der Start-Stopp-Verfügbarkeit

摘要

Verfahren zum Verbessern des Betriebs eines Start-Stopp-Systems eines Fahrzeugs umfassen das Steuern einer einem elektrisch beheizten Windschutzscheibensubsystem (HWS) des Fahrzeugs zugeführten elektrischen Last vor einem Stopp-Zyklus oder einem Start-Zyklus des Start-Stopp-Systems. Die Verfahren umfassen Schritte zum Unterbrechen der dem HWS-Subsystem zugeführten elektrischen Last während eines vorbestimmten Zeitraums vor einem bestimmten vorhergesagten Stopp-Zyklus des Start-Stopp-Systems. Die Verfahren umfassen ferner ein unterschiedliches Zuteilen der zugeführten elektrischen Last einer Seite des Passagiers und einer Seite des Fahrers des HWS-Subsystems. Das unterschiedliche Zuteilen kann gemäß eines bestimmten Umgebungstemperaturwerts erfolgen und kann ferner Schritte zum unterschiedlichen Zuteilen der elektrischen Last während vorbestimmter Zeiträume, die gemäß des Umgebungstemperaturwerts bestimmt werden, umfassen. Es werden Fahrzeug-Start-Stopp-Systeme und Fahrzeuge, die die Verfahren implementieren, beschrieben.