| 摘要 |
Die Erfindung betrifft einen Zellblock (14a; 14b; 14c) für eine Kraftfahrzeugbatterie (10a), insbesondere Hochvolt-Kraftfahrzeugbatterie, mit einer Zellhalterung (20a; 20b; 20c), mit durch die Zellhalterung (20a; 20b; 20c) fixierten Batteriezellen (15a; 15b; 15c), die entlang einer Stapelrichtung (19a; 19b; 19c) gestapelt angeordnet sind, wobei die Batteriezellen (15a; 15b; 15c) eine Stufenanordnung aufweisen, die dazu vorgesehen ist, zumindest einen Luftkanal (25a, 25'a; 25b, 25'b; 25c, 25'c) zu begrenzen, sowie eine Kraftfahrzeugbatterie (10a) mit einem solchen Zellblock (14a; 14b; 14c). |
