| 摘要 |
Die Erfindung betrifft eine für einen Antriebsstrang eines Kraftfahrzeuges, mit einem zumindest ein scheibenförmiges Reibelement aufnehmenden ersten Tragelement (24), wobei das erste Tragelement (24) mittels eines Stützlagers (2) rotierbar gelagert ist und das zumindest eine Reibelement drehfest, jedoch axial verschiebbar an dem ersten Tragelement (24) aufgenommen ist, sowie einer in einer eingekuppelten Stellung drehfest mit dem zumindest einen Reibelement verbundenen Kupplungsscheibe, die ein zum drehfesten Verbinden mit einer Getriebeeingangswelle (3) vorbereitetes, zweites Tragelement (4) aufweist, wobei das Stützlager (2) mit einem Lagerring (5) auf einem Nabenabschnitt (6) des zweiten Tragelementes (4) axial fest angebracht ist; sowie die Verwendung eines Stützlager-Nabe-Zusammenbaus (1) für eine solche Reibungskupplung. |
