| 摘要 |
【課題】フリーランから復帰した車両において、機械式オイルポンプから吐出される作動油の供給流量の不足を抑制すること。【解決手段】動力源と、無段変速機と、無段変速機を経由する動力伝達経路を接続・遮断するクラッチと、動力源に駆動されて無段変速機およびクラッチに作動油を供給する機械式オイルポンプとを備え、クラッチの開放状態で動力源が停止して惰性走行を継続した後、惰性走行の終了の条件を満たして動力源を再始動させ、無段変速機の変速比を目標の変速比に変化させ、クラッチをプリチャージ後に係合させる車両の車両制御装置であって、無段変速機において所定の変速速度で現在の変速比から目標変速比にするのに必要な必要変速時間を算出する時間算出部と、必要変速時間がクラッチのプリチャージに必要なプリチャージ時間以下になった場合に、クラッチのプリチャージを開始する係合制御部と、を有する。【選択図】図６ |
