发明名称 |
車両の駆動装置 |
摘要 |
【課題】車両の動力源としてエンジン及びMG(モータジェネレータ)を搭載したハイブリッド車において、小型のMGでもEV走行を実現できるようにする。【解決手段】エンジン11及び変速機12が縦置きで配置された駆動システムにおいて、エンジン11が収容されたエンジンルームの外側にMG16及び減速機17を配置する。そして、変速機12の出力軸の動力が入力されるプロペラシャフト39に動力伝達機構20(例えばギヤやチェーン等)を介して減速機17の出力軸を連結する。これにより、MG16の動力を減速機17を介して後輪15の駆動軸14に伝達できるようにする。また、MG16のケース内には、液状の冷媒をMG16の外部と循環しないように封入し、MG16内部の熱を冷媒を介して効率的にケースに伝導させてMG16の外部に放出できるようにする。【選択図】図1 |
申请公布号 |
JP2017036026(A) |
申请公布日期 |
2017.02.16 |
申请号 |
JP20160021262 |
申请日期 |
2016.02.05 |
申请人 |
株式会社デンソー |
发明人 |
眞貝 知志;佐藤 卓;中岡 卓郎;前川 武雄;近藤 啓次 |
分类号 |
B60K6/40;B60K6/26;B60K6/36;B60K6/48;B60K6/54;B60L11/14;B60L15/20;H02K3/04;H02K3/24;H02K7/116;H02K9/19 |
主分类号 |
B60K6/40 |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
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地址 |
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