发明名称 | 用于车辆变速器的模块化操纵装置 | ||
摘要 | 本发明涉及用于选择车辆变速器的换档级的操纵装置。该操纵装置包括杆壳体(2)、选档杆(1)以及用于将换档指令传递给变速器的传递装置(3)。按照本发明,操纵装置的特征在于布置在杆壳体(2)和传递装置(3)之间的、可更换的模块适配器(5)。该模块适配器用于操纵装置的人体工程学点(16)沿垂直和/或水平方向的适配进而与不同的装入状况的适配。利用本发明完成了一种操纵装置,其无需明显的结构性改变,基本仅通过选择合适的模块适配器就能被适配用于在最为不同的车辆类型中的安装,其中,可以满足在换档球头的人体工程学上的正确定位方面的要求。该操纵装置此外允许了在车辆中安装时可变的安装顺序,并且也与内部安装无关地使得传递装置的必要时单独的底板安装成为可能。 | ||
申请公布号 | CN102892613B | 申请公布日期 | 2017.02.15 |
申请号 | CN201180023653.6 | 申请日期 | 2011.04.21 |
申请人 | ZF腓德烈斯哈芬股份公司 | 发明人 | 安德烈亚斯·吉法;路哲尔·拉克 |
分类号 | B60K20/04(2006.01)I | 主分类号 | B60K20/04(2006.01)I |
代理机构 | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人 | 车文;安翔 |
主权项 | 一种用于选择换档变速器的换档级的操纵装置,所述操纵装置包括杆壳体(2)、沿至少一个换档滑槽并且能在至少两个换档定位之间绕固定在所述杆壳体(2)内的选档杆支承装置(6)枢转的选档杆(1)以及用于将换档指令传递给所述换档变速器的传递装置(3),其特征在于布置在杆壳体(2)和传递装置(3)之间的适配器(5),所述适配器以如下方式用于所述操纵装置的适配,即,所述操纵装置的人体工程学点(16)能够沿垂直和/或水平方向改变,其中,所述适配器实施为改变所述杆壳体(2)和所述传递装置(3)之间的相对定位和/或角度,从而所述操纵装置能够设置有具有不同长度尺寸的选档杆。 | ||
地址 | 德国腓德烈斯哈芬 |