发明名称 |
一种高效节能的铁路牵引供电系统 |
摘要 |
本发明公开一种高效节能的铁路牵引供电系统,包括光伏发电站、三相光伏逆变器、YNd11接线升压变压器、牵引变压器和牵引供电系统;所述光伏发电站电能输出端经过三相光伏逆变器连接至YNd11接线升压变压器的一次侧端口,所述YNd11接线升压变压器的二次侧端口连接至牵引供电系统,所述牵引供电系统上还连接有连接至电网输电线路的牵引变压器;其中,所述YNd11接线升压变压器采用YNd11接线升压变压器。本发明采用自发自用、余电上网的发电形式,在保证牵引供电系统的正常运行的同时,由电网消费剩余电量,且结构简单,投资成本低。 |
申请公布号 |
CN106394317A |
申请公布日期 |
2017.02.15 |
申请号 |
CN201610989025.8 |
申请日期 |
2016.11.10 |
申请人 |
中广核太阳能开发有限公司;西南交通大学 |
发明人 |
刘俊峰;严帆;杜彪;赵淦;易金印;陈维荣;戴朝华;邬明亮;解绍锋;高岩;赵化博 |
分类号 |
B60M3/00(2006.01)I;H02J3/38(2006.01)I |
主分类号 |
B60M3/00(2006.01)I |
代理机构 |
成都玖和知识产权代理事务所(普通合伙) 51238 |
代理人 |
黎志红 |
主权项 |
一种高效节能的铁路牵引供电系统,其特征在于,包括光伏发电站(12)、三相光伏逆变器(13)、YNd11接线升压变压器(14)、牵引变压器、牵引供电系统(17)和机车负载;所述光伏发电站(12)的电能输出端口连接至三相光伏逆变器(13)的输入端口,所述三相光伏逆变器(13)的输出端口连接至YNd11接线升压变压器(14)的一次侧端口,所述YNd11接线升压变压器(14)的二次侧端口与牵引供电系统(17)输入端相连,所述牵引供电系统(17)输入端上还连接有连接至电网输电线路(20)的牵引变压器,所述牵引供电系统(17)输出端连接至机车负载。 |
地址 |
100000 北京市海淀区西三环北路100号金玉大厦21层 |