| 发明名称 | 传动机构壳体和传动机构驱动单元 | ||
| 摘要 | 本发明涉及特别是用于机动车座椅调整传动机构的传动机构驱动单元(8)以及传动机构壳体(10)，带有具有圆周壁(15)的壳体基体(12)和壳体盖(11)，以及带有用于将壳体盖(11)紧固在壳体基体(12)上的止动机构(20)，其中，在圆周壁(15)的径向的内侧(16)上布置着若干止动元件(22)，它们能与在壳体盖(11)的径向的外壁(14)上的对接止动元件(24)止动。 | ||
| 申请公布号 | CN106402353A | 申请公布日期 | 2017.02.15 |
| 申请号 | CN201610603185.4 | 申请日期 | 2016.07.28 |
| 申请人 | 罗伯特·博世有限公司 | 发明人 | A.马蒂尼 |
| 分类号 | F16H57/031(2012.01)I;F16H57/039(2012.01)I | 主分类号 | F16H57/031(2012.01)I |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 赵辛;宣力伟 |
| 主权项 | 一种特别是用于机动车中的座椅调整驱动器(8)的传动机构壳体(10)，带有具有圆周壁(15)的壳体基体(12)和壳体盖(11)，以及带有用于将壳体盖(11)紧固在壳体基体(12)上的止动机构(20)，其特征在于，在圆周壁(15)的径向的内侧(16)上布置着若干止动元件(22)，它们能与在壳体盖(11)的径向的外壁(14)上的对接止动元件(24)止动。 | ||
| 地址 | 德国斯图加特 | ||