发明名称 一种车牌防丢的检测报警系统
摘要 本发明涉及一种车牌防丢的检测报警系统。本系统采取两路涡流式接近开关传感器信号来判断车牌状态,系统包括接近开关传感器,信号转换电路,单片机控制电路,指示灯显示电路、报警电路、显示器、报警器和电源电路。其中,信号转换电路采用了电压跟随器和三极管驱动电路,克服接近开关接收过来的信号驱动能力有限和容易受信号的干扰的缺点;单片机处理芯片采用成本低廉的单片机AT89S52,满足了系统的全部要求;显示和报警电路分别采用的单个的LED和单个的喇叭;电源电路采用7805芯片,把汽车的12V电源转为了系统需要的5V电源。本发明能够作为车牌防丢的检测报警系统,为每个汽车的“身份证”的保护提供了一种途径。
申请公布号 CN104386022B 申请公布日期 2017.02.15
申请号 CN201410492341.5 申请日期 2014.09.24
申请人 上海大学 发明人 王建国;程华利;肖前平;张天淼;马世伟;费敏锐
分类号 B60R25/30(2013.01)I;B60R25/10(2013.01)I 主分类号 B60R25/30(2013.01)I
代理机构 上海上大专利事务所(普通合伙) 31205 代理人 何文欣
主权项 一种车牌防丢的检测报警系统,其特征在于:包括两个安装在车牌位置,同时检测车牌状态的涡流式接近开关传感器(1),涡流式接近开关传感器(1)连接一个信号转换电路(2),信号装换电路(2)连接一个单片机控制电路(3),单片机控制电路(3)连接一个指示灯显示电路(4)和一个报警电路(5),从而连接至显示器(6)和报警器(7);两个涡流式接近开关传感器(1)的信号进入信号转换电路(2),然后进入单片机控制电路(3),单片机控制电路(3)根据设定的逻辑来驱动显示电路(4)和报警电路(5),从而完成显示器(6)显示和报警器(7)动作;电源电路(8)为系统的各个电路供电;信号转换电路(2)的结构是:双路的涡流式接近开关传感器(1)信号分别各串联了一个10K电阻R3和一个10K电阻R6,然后分别连接运放LM324的输入端引脚3和输入端引脚5,在运放LM324的输入端引脚3和输入端引脚5分别并联一个0.1uF的电容C5和一个0.1uF的电容C8,运放LM324的输入端引脚2与输出端引脚1直接连接,输入端引脚6与输出端引脚7直接连接,运放LM324的输出端引脚1串接一个由0.1uF的电容C3和1K电阻R2组成的并联结构,然后连接9013三极管Q1,输出端引脚7串接一个由0.1uF的电容C7和1K电阻R6组成的并联结构,然后连接9013三极管Q2,9013三极管Q1发射极串接一个1K电阻R4,9013三极管Q2发射极串接一个1K电阻R9,电阻R4和电阻R9的另一端分别接地,转换输出信号分别从9013三极管Q1的发射极和1K电阻R4连接处与9013三极管Q2的发射极和1K电阻R9的连接处取出;通过在线路上分别串联了一个10K电阻R3和10K电阻R6、运放LM324跟随器,和9013三极管Q1和9013三极管Q2的驱动电路来完成信号的转换,然后将转换输出信号输入到对应的单片机控制电路(3)I/O口,克服涡流式接近开关传感器(1)接收过来的信号驱动能力有限和容易受信号干扰的缺点,同时为了保证9013三极管Q1和9013三极管Q2开关的速度的要求,在9013三极管Q1和9013三极管Q2基极分别加入了0.1uF的电容C3和0.1uF的电容C7加速。
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