发动机的控制装置

摘要

本发明高精度地检测空燃比传感器的死区时间特性的劣化而无运转性及排气性能的劣化。本发明的发动机的控制装置的特征在于，包括如下单元：检测空燃比的单元；以规定周期改变空燃比的单元；以及在空燃比检测单元的输出信号中的规定频率的振幅处于规定范围内、并且从与发动机相关的参数的基准位置或基准时期起到所述空燃比检测单元的输出信号的规定值为止的所需时间或所需角度为规定值以上时，通知空燃比检测单元的异常，或者至少为发动机控制的一部分开启故障保险的单元。

主权项

一种发动机的控制装置，其特征在于，包括：空燃比检测单元，其检测排气管的空燃比；以及空燃比变动单元，其以规定周期改变排气管的空燃比，在通过所述空燃比变动单元而使得空燃比发生变动时的所述空燃比检测单元的输出信号中的规定频率的振幅为规定值以上、并且从与发动机相位相关的参数的基准位置或基准时期起到所述空燃比检测单元的输出信号的规定值为止的所需时间或所需角度为规定值以上时，通知所述空燃比检测单元的异常，或者为发动机控制的一部分开启故障保险。