| 发明名称 | 公铁两用车车架 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种公铁两用车车架，包括两个平行布置的中梁组成、若干个连接板组成及端部横梁组成，一个中梁组成通过若干个大横梁组成与一侧侧梁组成相连，另一个中梁组成通过若干个大横梁组成与另一侧侧梁组成相连，且每相邻大横梁组成之间均布置有若干个小横梁组成；两个所述中梁组成的前端面安装有连接两个中梁组成前端的前端板，所述前端板上设置有子钩，两个所述中梁组成的尾端之间设置有带连接销锁闭机构的母钩。并列的两个中梁组成之间采用连接板组成焊接，构成承受铁路纵向力的主要部件，车架上的子钩、母钩作为连接件，在铁路运输时，分别连接首尾两端的铁路牵枕装配，构成铁路车辆，满足公铁两用车铁路运输的要求。 | ||
| 申请公布号 | CN106394680A | 申请公布日期 | 2017.02.15 |
| 申请号 | CN201610988686.9 | 申请日期 | 2016.11.10 |
| 申请人 | 中车长江车辆有限公司 | 发明人 | 刘丹艳;刘凤伟;王宝磊;汤楚强;周欢;彭先洪;景传峰;孙纯旭;李铮;刘颖菲 |
| 分类号 | B62D21/02(2006.01)I;B60D1/04(2006.01)I | 主分类号 | B62D21/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人 | 胡镇西;张继巍 |
| 主权项 | 一种公铁两用车车架，其特征在于：包括两个平行布置的中梁组成(70)、连接两个中梁组成(70)的若干个连接板组成(130)及分别设置在两个中梁组成(70)尾端侧部的端部横梁组成(140)，一个中梁组成(70)通过若干个大横梁组成(80)与一侧侧梁组成(120)相连，另一个中梁组成(70)通过若干个大横梁组成(80)与另一侧侧梁组成(120)相连，且每相邻大横梁组(80)成之间均布置有若干个小横梁组成(110)；两个所述中梁组成(70)的前端面安装有连接两个中梁组成(70)前端的前端板(160)，所述前端板(160)上设置有子钩(170)，两个所述中梁组成(70)的尾端之间设置有带连接销锁闭机构的母钩(150)。 | ||
| 地址 | 430212 湖北省武汉市江夏经济开发区大桥新区 | ||