发明名称 |
一种隧道交通拥堵快速疏散方法及控制系统 |
摘要 |
本发明公开了一种隧道交通拥堵快速疏散方法及控制系统,当隧道内道路突发交通事故导致车辆无法正常通行时,所有到达事故点上游的车辆开始排队,开通其中被事故影响较小的几条道路作为紧急行车道,在排队车辆的排队长度中设置N个控制点处,将整条道路上的车辆分隔为N个部分,排队车辆根据控制点标志间断的通过事故点。控制系统由远程控制中心、交通检测单元和交通疏导单元所构成。交通疏导单元包括微波车辆检测器,视频监控摄像机,分别与远程控制中心相连。当交通检测单元检测到发生交通事故后,启动交通疏导单元。能解决隧道交通的拥堵情况,为车辆的通行节约了大量时间,具有较强的实施可能性和较高的经济和社会效益。 |
申请公布号 |
CN106408956A |
申请公布日期 |
2017.02.15 |
申请号 |
CN201610939517.6 |
申请日期 |
2016.11.01 |
申请人 |
长安大学 |
发明人 |
李雪;张巍;郑晅;谢雅丽;王海燕 |
分类号 |
G08G1/07(2006.01)I;G08G1/09(2006.01)I |
主分类号 |
G08G1/07(2006.01)I |
代理机构 |
西安恒泰知识产权代理事务所 61216 |
代理人 |
李郑建 |
主权项 |
一种隧道交通拥堵快速疏散方法,其特征在于,当隧道内道路突发交通事故导致车辆无法正常通行时,将所有到达事故点上游的车辆进行排队,并开通其中被交通事故影响较小的几条道路作为紧急疏散行车道,在静止排队车辆长度中设置N个控制点,将整条道路上的车流分隔为N部分,疏散时静止排队车辆根据N个疏散控制点的标志依次通过交通事故点。 |
地址 |
710064 陕西省西安市雁塔区二环南路中段126号 |