发明名称 |
火车站站台旅客指引系统 |
摘要 |
本实用新型公开了火车站站台旅客指引系统,它涉及旅客指引系统技术领域。主控电脑与铁路运输调度指挥系统连接,主控电脑分别与埋设在站台地面上的进站分流指示牌、导向指示牌、等候区域指示牌连接,等候区域指示牌设置在安全线内侧远离火车轨道的方向、与列车车厢门对应的位置,且其数量与列车车厢数对应,导向指示牌沿火车轨道的延伸方向成行设置,其数量与等候区域指示牌对应,等候区域指示牌和导向指示牌均设有声光提醒装置,导向指示牌上还设有LED发光导向模块,进站分流指示牌、导向指示牌、等候区域指示牌的顶部均设有防护用高透光钢化玻璃板。可以很方便地引导旅客迅速找到相应的车次、上车点,缓解了车站内的人群拥挤压力。 |
申请公布号 |
CN205952000U |
申请公布日期 |
2017.02.15 |
申请号 |
CN201620569640.9 |
申请日期 |
2016.06.13 |
申请人 |
长沙海赛电装科技股份有限公司 |
发明人 |
胡益雄 |
分类号 |
B61L27/04(2006.01)I;B61B1/00(2006.01)I |
主分类号 |
B61L27/04(2006.01)I |
代理机构 |
北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 |
代理人 |
汤东凤 |
主权项 |
火车站站台旅客指引系统,其特征在于,它包含主控电脑(1)、进站分流指示牌(2)、导向指示牌(3)、等候区域指示牌(4)和铁路运输调度指挥系统(5),所述的主控电脑(1)与铁路运输调度指挥系统(5)连接,主控电脑(1)分别与埋设在站台地面上的进站分流指示牌(2)、导向指示牌(3)、等候区域指示牌(4)连接,等候区域指示牌(4)设置在安全线内侧远离火车轨道的方向,与列车车厢门对应的位置,且等候区域指示牌(4)的数量与列车车厢数对应,导向指示牌(3)沿火车轨道的延伸方向成行设置,导向指示牌(3)的数量与等候区域指示牌(4)对应,等候区域指示牌(4)和导向指示牌(3)均设有声光提醒装置(a),导向指示牌(3)上还设有LED发光导向模块(3‑1)。 |
地址 |
410000 湖南省长沙市长沙高新开发区桐梓坡西路229号麓谷国际工业园A-1栋4楼 |