发明名称 |
具有旁油路节流调速回路的叉车液压系统 |
摘要 |
本发明涉及具有旁油路节流调速回路的叉车液压系统。包括工作油缸和多路换向阀片;多路换向阀片包括多路换向阀和溢流阀;当多路换向阀处于换向位时,在多路换向阀第一进油口C和第二回油口F之间设有旁通油路,所述旁通油路为节流油道。本发明通过在多路阀中内置旁路节流油道,调节进入工作油缸的流量,避免了系统多余的流量通过溢流阀高压溢流回液压油箱中,减少系统发热,结构简单,效果好;另一方面在多路阀中内置旁路节流油道,调节油缸运动速度,结构紧凑,成本低。 |
申请公布号 |
CN104030199B |
申请公布日期 |
2017.02.15 |
申请号 |
CN201410224032.X |
申请日期 |
2014.05.26 |
申请人 |
安徽合力股份有限公司 |
发明人 |
温跃清;陈捷;余建福;袁正;李戈操;陈秀云;徐家祥 |
分类号 |
B66F9/22(2006.01)I |
主分类号 |
B66F9/22(2006.01)I |
代理机构 |
合肥金安专利事务所 34114 |
代理人 |
金惠贞 |
主权项 |
具有旁油路节流调速回路的叉车液压系统,包括工作油缸和多路换向阀片;所述多路换向阀片包括多路换向阀和溢流阀;所述多路换向阀为三位六通换向阀,其第一进油口C、第二进油口D通过三通管道和多路换向阀片的进油口P相通,所述第二进油口D处设有入口单向阀;所述溢流阀的进口连通着多路换向阀片的进油口P,溢流阀(3)的出口连通着回油道;所述多路换向阀的第一回油口E连通着回油道,第二回油口F连通着回油道,第一工作油口G连通着多路换向阀片的第一工作油口A,第二工作油口H连通着多路换向阀片的第二工作油口B;所述回油道连通着多路换向阀片的回油口T;其特征在于:第一进油口C和第二回油口F之间设有旁通油路,所述旁通油路为节流油道;当多路换向阀处于中位时,第一进油口C与第二回油口F接通;当多路换向阀换向到右位时,第二进油口D与第一工作油口G接通,第二工作油口H与第一回油口E接通,第一进油口C与第二回油口F之间通过节流油道相通;当多路换向阀换向到左位时,第二进油口D和第二工作油口H接通,第一工作油口G与第一回油口E接通,第一进油口C与第二回油口F之间通过节流油道相通。 |
地址 |
230601 安徽省合肥市经开区卧云路163号 |