发明名称 | 一种柴油发动机后部连接结构 | ||
摘要 | 本发明涉及柴油发动机配件技术领域,尤其涉及一种柴油发动机后部连接结构。本发明采用的技术方案是:一种柴油发动机后部连接结构,包括主体结构,主体结构的两边分别设有用来固定整体的第一固定结构和第二固定结构,主体结构上方连接有发动机连接结构,发动机连接结构上设有发动机第一连接端和发动机第二连接端,发动机连接结构上还设有三角形切口,发动机第一连接端处设有第一连接杆,发动机第二连接端处设有第二连接杆,主体结构上还设有避位孔。本发明的优点是:本发明结构合理,零件强度高,避免了繁琐的安装工序,提高了安装时的工作效率,增强了柴油发动机使用时的安全性,降低了生产成本。 | ||
申请公布号 | CN106401744A | 申请公布日期 | 2017.02.15 |
申请号 | CN201611042033.8 | 申请日期 | 2016.11.23 |
申请人 | 泰州市国银合金材料厂 | 发明人 | 徐国银 |
分类号 | F02B77/00(2006.01)I | 主分类号 | F02B77/00(2006.01)I |
代理机构 | 代理人 | ||
主权项 | 一种柴油发动机后部连接结构,包括主体结构(1),其特征在于:所述主体结构(1)的两边分别设有用来固定整体的第一固定结构(2)和第二固定结构(3),所述主体结构(1)上方连接有发动机连接结构(4),所述发动机连接结构(4)上设有发动机第一连接端(5)和发动机第二连接端(6),所述发动机连接结构(4)上还设有三角形切口(10),所述发动机第一连接端(5)处设有第一连接杆(7),所述发动机第二连接端(6)处设有第二连接杆(8),所述主体结构(1)上还设有避位孔(9)。 | ||
地址 | 225500 江苏省泰州市姜堰区兴泰镇工业园区 |